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      宇通科技

      宇通二代熱管理系統由“智能控制冷卻系統”和“CAN總線智能控制節能空調”兩項節能技術組成,“智能控制冷卻系統”較宇通一代熱管理系統節油約5%~8%,“CAN總線智能控制節能空調”較普通空調節油約5%

      • 系統概述

        智能控制冷卻系統的主要特點:散熱風扇采用電子風扇,冷卻模塊為一體化冷卻單元。智能控制冷卻系統與第一代熱管理系統相比,控制更精準、效率更高、能耗更低,從而達到更好的節油效果。

      • 系統架構
      • 系統工作原理

        電子風扇控制器ECU通過CAN總線讀取發動機水溫及中冷器溫度,當發動機水溫或中冷器溫度達到ECU內部標定的溫度參數后,電子風扇控制器ECU控制冷卻風扇工作。

      • 系統技術優勢

        發動機熱管理系統Ⅱ代具備三大優勢,改善了整車運營表現的三個方面:

        可靠性高,穩定性好

        散熱器經過多輪實車冷卻試驗,滿足發動機冷卻性能要求,能使發動機工作在適水溫范圍內;

        冷卻模塊通過宇通20萬次臺架振動試驗;

        在試驗場的實車可靠性試驗中,冷卻模塊無異常出現。

        降低油耗

        在試驗工況相同、車輛配置相同、司機相同、載荷相當、天氣情況相當條件下,分別采用公交車及公路車配套電子風扇與機械風扇進行對比試驗,試驗結果如圖:

        降低噪音

        電子風扇采用原裝進口,其風扇具有壽命長、效率高、可靠性好、噪音低等優點。采用了小直徑電子風扇,風扇尖端速度大幅降低,從而降低了整車噪聲,提高舒適性。

      系統概述

      為進一步降低空調(主要針對大型車)運行時的油耗,CAN總線智能控制節能空調依據空調的實際工況,對壓縮機進行卸載,對蒸發風機、冷凝風機等主要耗能設備進行變轉速控制,進而達到節能,降低功耗的目的,實車測試節油率在5%以上。

      系統工作原理
      CAN總線智能控制節能空調的工作原理:
      壓縮機:能量調節控制系統采用關閉壓縮機部分吸氣通道的原理,降低壓縮機的進排氣量,達到卸載壓縮機功耗的目的;
      冷凝風機:采用 CAN 總線中壓控制,冷凝風機依據環境工況實現自動3級調速運行,從而達到節能目的;
      蒸發風機:采用 PWM CAN 總線控制,蒸發風機按環境工況實現自動無級調速運行,達到節能目的;
      功能與優勢

      CAN總線智能控制節能空調功能

      • 可實現功能

        生產線由德國杜爾、日本帕卡公司設計承建,總投資10個億(兩條車身電泳線,兩條車架電泳線),實現全自動化生產,確保了產品質量穩定及一致性

      • 節能性強

        (1)根據車外溫度及系統壓力,冷凝風機自動實現3檔調速;

        (2)根據車內熱負荷情況,關閉壓縮機部分吸氣通道降低進排氣量,減少壓縮機啟停次數;

        (3)蒸發風機采用PWM CAN總線控制,可按環境工況實現自動無級調速運行,達到節能目的

      • 可靠及耐用性

        (1)空調控制采用CAN總線技術,有效減少控制線朿數量,減少故障點;

        (2)壓縮機起停頻率降為原來的1/3,降低對部件的沖擊磨損;

        (3)壓縮機電磁離合器卸載啟動,可有效增強壓縮機、電磁離合器、風機的壽命;

        (4)已完成連續100小時的臺架可靠性驗證,客運公交已批量示范運營。

      • 舒適性強

        CAN總線智能控制空調的溫度精度小于0.5°C,溫度控制更精確,可提升乘客舒適度

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